Economia

Governo federal acelera obras de infraestrutura rodoviária no Piauí com investimento de R$ 600 milhões em diversas regiões

por Redação

O governo federal está investindo cerca de R$600 milhões em obras de infraestrutura rodoviária no Piauí, incluindo duplicação de rodovias, novos viadutos e pontes na capital e no interior. Durante a inauguração do rebaixamento da Avenida João XXIII, o ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou que esses investimentos fazem parte do plano do governo para melhorar a infraestrutura do Piauí e do Nordeste.

Segundo o ministro, o investimento do governo federal no estado demonstra seu compromisso em ajudar o Piauí a avançar e destaca os bons exemplos de crescimento da região nordeste, que está acima da média nacional. Ele comemora o fato de que o Piauí cresce ainda mais que a média nordestina, o que melhora a vida das pessoas e mostra que podemos ir muito além do que já alcançamos.

Em Teresina, a BR 343 será duplicada e contará com a construção de uma ponte sobre o Rio Poti, além de um viaduto sobre a avenida principal do bairro Dirceu. As obras já possuem projeto autorizado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) e inclui ainda o alargamento da ponte Presidente Médici.

No extremo sul do estado, em Ribeiro Gonçalves, está sendo investido R$34 milhões na construção de uma ponte que vai ligar o município piauiense à cidade de Tasso Fragoso, no Maranhão. Essa obra faz parte da implantação da BR-330 no Piauí e será licitada ainda este mês. Outro investimento importante na região é o asfaltamento da BR-020, que liga o Piauí à Bahia e tem previsão de entrega para dezembro de 2024.

Ao todo, o Piauí vem recebendo investimentos do governo federal para melhorar sua malha rodoviária, reduzindo o número de rodovias em más condições. Em 2021, 25% das estradas federais no estado eram consideradas ruins ou péssimas, mas com os investimentos em andamento, esse número caiu para apenas 1%. Isso garante mais segurança e fluidez no escoamento da produção de grãos do cerrado piauiense, especialmente nas regiões de Bom Jesus e Gilbués. Acreditamos que essas melhorias serão de grande benefício para o desenvolvimento do Piauí e do Nordeste como um todo.

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